Внимание към използването на резервоар за течен азот

Предпазни мерки при използване на резервоар с течен азот:
1. Поради голямата топлина на резервоара за течен азот, времето за термично равновесие е по-дълго, когато течният азот се напълни за първи път, той може да се напълни с малко количество течен азот за предварително охлаждане (около 60 L) и след това бавно напълнена (така че да не е лесно да се образува лед. Блокиране).
2. За да намалите загубите при пълнене на течен азот в бъдеще, моля, пълнете отново течен азот, когато все още има малко количество течен азот в резервоара за течен азот.Или напълнете с течен азот в рамките на 48 часа след изразходване на течния азот.
3. За да се гарантира безопасността и надеждността на резервоара за течен азот, резервоарът за течен азот може да се пълни само с течен азот, течен кислород и течен аргон.
4. Вода или скреж по външната повърхност на резервоара за течен азот по време на инфузия е нормално явление.Когато бустерният клапан на резервоара за течен азот е отворен за работа по усилване, тъй като бустерната бобина е прикрепена към вътрешната стена на външния цилиндър на резервоара за течен азот, течният азот ще абсорбира външната страна, когато течният азот преминава през бобината на резервоара за течен азот.Топлината на цилиндъра се изпарява, за да се постигне целта за повишаване на налягането и може да има скреж като на петна по външния цилиндър на резервоара за течен азот.След затваряне на бустерния клапан на резервоара за течен азот, петната от скреж бавно ще се разсеят.Когато бустерният клапан на резервоара за течен азот е затворен и не се извършва инфузия, по външната повърхност на резервоара за течен азот има вода и скреж, което показва, че вакуумът на резервоара за течен азот е нарушен и течността резервоарът за азот не може да се използва повече.Той трябва да бъде ремонтиран или бракуван от производителя на резервоара за течен азот**.
5. При транспортиране на течни азотни среди по пътища с клас 3 или по-нисък, скоростта на автомобила не трябва да надвишава 30 км/ч.
6. Вакуумната дюза на резервоара за течен азот, уплътнението на предпазния клапан и оловното уплътнение не могат да бъдат повредени.
7. Ако резервоарът за течен азот не се използва дълго време, моля, източете течния азот в резервоара за течен азот и го издухайте, след което затворете всички клапани и го запечатайте.
8. Преди резервоарът за течен азот да се напълни с течна азотна среда, трябва да се използва сух въздух за изсушаване на облицовката на контейнера и всички клапани и тръби, преди да може да се напълни с течна азотна среда, в противен случай това ще доведе до замръзване и блокиране на тръбопровода, което ще повлияе на повишаването на налягането и вливането..
9. Резервоарът за течен азот принадлежи към категорията на инструментите и измервателните уреди.Трябва да се работи внимателно, когато се използва.При отваряне на клапаните на резервоара за течен азот силата трябва да е умерена, не прекалено силна и скоростта не трябва да е твърде висока;особено металния маркуч на резервоара за течен азот. Когато свързвате съединението към изпускателния вентил, не го затягайте прекалено много.Достатъчно е да го завиете на място с малко усилие (структурата на сферичната глава е лесна за запечатване), за да не усучете дюзата на резервоара за течен азот или дори да я отвъртите.Дръжте резервоара за течен азот с една ръка.